Kenter tüüpi pistik
Kategooria
ümmarguse terasest lüliga ketiühendused, ümmarguse lüliga kaevandusketi ühendused, DIN 22252 kaevanduskett, DIN 22258-2 kenteri tüüpi ühendused, kaevanduskonveieri kett, lennulati ketisüsteem
Taotlus
Soomustatud konveierid (AFC), talalaadurid (BSL), söeadrad
AID Kenteri tüüpi ühenduspesa on konstrueeritud ja valmistatud vastavalt standardile DIN 22258-2, kasutades kõrglegeeritud terast, et see vastaks kõikidele mehaanilistele omadustele.
Kenter tüüpi ühendust kasutatakse DIN 22252 ümarlüliga kettide ja DIN 22255 lamelüliga kettide ühendamiseks ainult horisontaalasendis.
Kenter tüüpi pistiku kokkupanek on näidatud ülaltoodud illustratsioonidel.
Söekaevanduses kaabitsa ja räbueemaldaja olulise lisatarvikuna on ühenduslülil suur tsükliline kandevõime ja kõrge kasutusaste; Töö käigus talub see tõmbejõudu, hõõrdumist keti, söeploki ja ketirattaga ning mineraalvesi söövitab seda.
AID kaevandusahela ühendusühendused on mõistliku geomeetrilise suurusega, läbides töötlemist, poolviimistlust, viimistlust, kuumtöötlust, eelvenitust, haavelpuhastust ja muid protsesse, millel on kõrge tugevus, kõrge sitkus, kulumiskindlus, korrosioonikindlus, hea külma painutusvõime, kõrge purunemisjõud ja muud ulatuslikud mehaanilised omadused.
Joonis 1: Kenteri tüüpi pistik
Tabel 1: Kenteri tüüpi pistiku mõõtmed ja mehaanilised omadused
| Suurus dxp | d (mm) | p (mm) | L Maks. | A Min. | B Maks. | C Maks. | Kaal (kg) | Minimaalne purustusjõud (MBF) (kN) | Väsimuskindlus DIN 22258 järgi |
| 26x92 | 26±0,8 | 92±0,9 | 148 | 30 | 95 | 65 | 2.6 | 1000 | 40000 |
| 30x108 | 30±0,9 | 108±1,1 | 170 | 35 | 109 | 75 | 3.9 | 1350 | |
| 34x126 | 34±1,0 | 126±1,3 | 196 | 36 | 120 | 85 | 5.9 | 1800. aasta | |
| 38x126 | 38±1,1 | 126±1,3 | 204 | 43 | 134 | 94 | 7.4 | 2200 | |
| 38x137 | 38±1,1 | 137±1,3 | 215 | 43 | 134 | 94 | 7.6 | 2200 | |
| 42x146 | 42±1,3 | 146±1,5 | 232 | 47 | 148 | 105 | 10.8 | 2600 | |
| 48x152 | 48±1,5 | 152±1,5 | 249 | 54 | 170 | 118 | 14.3 | 3000 | |
| Märkus: Teised suurused on saadaval päringu peale. | |||||||||
