Põhilülid ja põhilülide komplektid on vormimise olulised komponendidmitmeharulised tõstetropid.Kuigi neid toodetakse peamiselt kett-tropi komponendina, kasutatakse neid igat tüüpi troppide, sealhulgas tross- ja rihmtroppide jaoks.
Õigete ja ühilduvate pealülide valimine pole aga lihtne. Kuna standardid ja tavad on väga erinevad, võib olla vaja ühendada mitmesuguseid kett-tropi komponente, seega on kasulik arutada mõningaid probleeme ja näpunäiteid.
Mis on Master Link?
Tõstelülid ja tõstelülide komplektid on tuntud ka teiste nimede all, näiteks piklikud lülid, pearõngad, mitme lüliga komplektid jne. Need on ühed vanimad sepistatud tõsteseadmete tüübid ja asuvad mitmeharuliste tõstetroppide tipus.
Mitmeharulised tõstetropid võivad olla hindamatud tõstejõudude jaotamisel ning tõstmiseks soovitud kasuliku koorma stabiilsuse ja kontrolli saavutamisel. Põhiprobleem on aga see, ettropidJa tropi komponendid on enamasti valmistatud nii, et koormust kannaks üks ühenduspunkt. Kui meie tropil on kaks, kolm või neli jalga, siis vajab iga jala jaoks midagi, mis kohandaks seda kinnituspunktiga (näiteks kraanakonks) või muud liitmikku, mis võtab korraga vastu ainult ühe jala.
Ühendused
Oluline on see, kuidas põhilingid ühendused loovad.
Kaheharulise lingi puhul on see üsna lihtne, Master Linki alumine ots on ette nähtud kuni kahe lingiühenduse jaoks:
Neljaharulise tropi puhul on see samuti üsna lihtne. Nelja koormatud haru ühendamine pealüli otsaga on keelatud, kuid pealüli komplekti (mitmeharulise pealüli) abil saame kaks kahega korrutada, et saada neli haru:
Kolm jalga on keerulisem. Mõned vanemad dokumendid võivad kujutada kolme jalga ühte lüli, kuid see on nüüd üldiselt keelatud. Õige lähenemisviis on kasutada sama meetodit nagu nelja jala paigutuse puhul ja kasutada ainult ühte troppi ühel vahelülil.
Kahe jalaga trosslaadimine
Neljajalgsed tropid
Kolme jalaga troppidega laadimine
Töökoormuse piirang
Me võime vaadata ülaltoodud pilte ja arvata, et elu on lihtne – aga mitte nii kiire!
Millist töökoormust (WLL) peame jälgima?
See on võib-olla esimene paljudest komplikatsioonidest, millega me silmitsi seisame.
Mitmeharulise tropi puhul peame tagama, et kõigil tropiharudel ja pealülil on töö jaoks piisav kandevõime. Komponendid saame valida kahel viisil – valida kõigepealt vajalikud jalad ja seejärel valida sobiva pealüli – või valida kõigepealt pealüli ja seejärel leida piisava nimikandevõimega tropiharud.
Selle arvutuse tegemiseks peame kõigepealt teadma kaldenurka.
Austraalias on see tropi jalgade vaheline nurk ja maksimaalne määratav kandevõime on 60 kraadi.
Austraalia standardne trossinurk maksimaalse koormatava koorma arvutamiseks.
60° nurga olemasolu võib olla väga kasulik, sest see aitab maksimeerida meie troppide potentsiaalset kandevõimet ja kasulikkust.
Siiski on üks konks – ja see on levinud Euroopa standard (EN-standard).
Euroopa standardsed ketitropi nurgad maksimaalse koorma koormuse (WLL) arvutamiseks.
Siin mõõdetakse nurka vertikaalist ja see pole nii suur probleem – aga maksimaalne koormus (WLL) arvutatakse 45° nurga all, mis on samaväärne Austraalia 90° nurgavahemikuga. Lühidalt öeldes tähendab see, et antud keti suuruse korral on tropi maksimaalne koormus ja ühilduva pealüli maksimaalne koormus väiksem.
60° tropinurga korral peab pealüli koormus olema vähemalt 1,73 korda suurem kui jala koormus.
45° tropinurga korral peab pealüli koormus olema vähemalt 1,41 korda suurem kui jala koormus.
See tähendab ka seda, et Euroopas loetletud tootevalikud ja ühilduvus ei pruugi Austraalias kehtida.
Koormuse jagamine
Neljaharulised tropid moodustavad püramiidi. See on mugav, sest paljud kasulikud koormad on ristkülikukujulised – aga sellel on loomupärane probleem – staatiline määramatus. Lihtsamalt öeldes ei jaga jalad koormust ühtlaselt.
Tegelikult on koormuse jagamise osas ainult üks kindel võti ja see on komponentide suuruse määramine nii, nagu jagaksid nad koormust ainult kahel jalal ... just seda teevad Austraalia standardid – ja meie saame teha katseid, mis näitavad, et see on tark teguviis.
Meie põhilüli puhul tähendab see aga seda, et nii ülemine põhilüli kui ka alumised vahelülid peavad vastama konstruktsiooni minimaalsele koormakoormusele kahel jalal.
AS3775 kohaselt tähendab see järgmist:
Austraalia pealüli kokkupaneku nõuded
Jällegi on Euroopa reeglid erinevad. Need lubavad hinnata neljajalgsete tõstekangide toetumist kolmele jalale. Loomulikult ei saa neljajalgne tõstekang end füüsiliselt kolmele jalale toetuda – see on puhtalt numbritel põhinev lähenemisviis.
See on üks neist asjadest, mis mõnikord toimib ja mõnikord mitte. Juhtudel, kui kasulik koormus on jäik ja juhtudel, kui tropi proportsioonid lähenevad tõelisele püramiidi kujule, võib koormuse jaotus jalgade vahel olla üsna halb ja tropi tuleks vähendada, et arvestada tekkivate lõtvade jalgadega.
Pealüli sõlmede valiku seisukohalt tähendab see aga seda, et kui pealüli töökoormus on välismaal esitatud ühe väärtusena, võib see tähendada, et vahepealsed lülid ei ole piisavalt tugevad.
Euroopa pealink töötab järgmiselt:
See töötab EN-tropistandarditega, kuid ei sobi loomulikult Austraalia standarditega. Oluline on see, et see pole kasutaja jaoks lihtsalt nii lollikindel – välja arvatud juhul, kui tootevalik on hoolikalt tehtud vastavalt AS3775 tropireeglitele.
Euroopa standardsete pealülisõlmede nimivõimsust võib vaja minna vähendada, et vahelülid oleksid piisavalt tugevad.
Kraanakonksu paigaldamine
Paljud tropikasutajad seisavad silmitsi probleemiga, kuidas troppe kraanakonksudega kokku panna. Kas kraanakonks on tõsteseadme jaoks liiga väike või on tõsteseade kraanakonksu jaoks liiga väike.
Kraanakonksu külge pealüli paigaldamisel tuleb olla eriti ettevaatlik tihedalt sobivate kombinatsioonide puhul.
Kõik kraanakonksud on valmistatud nii, et need painduksid ühes tasapinnas tugevalt. Tugevuse maksimeerimiseks kasutatakse ristlõiget, mis on sügavam kui lai ja seestpoolt paksem kui väljastpoolt.
Masterlinki ja konksu sobivuse kontrollimine.
Ülerahvastatus
Meie lülid peavad olema piisavalt pikad, et mahutada näiteks kraanakonksud ülemisse otsa ja liitmikud alla – aga nagu me eespool näeme, peavad need sageli olema ka piisavalt laiad.
See ei ole nõue ainult kraana konksu kohta. See on nõue ka tropi jalgade liideste kohta.
Kui vastastikused osad ei saa lülis loomulikult istuda ja koormust õigesti kanda, on lülid ülekoormatud. See koormab osi ebatavalisel viisil ja see pole lubatud.
Ülerahvastatus võib olla tõeline peavalu, eriti juhul, kui tross-troppidega kasutatakse peamist lüli.
Väiksemate troppide puhul võib hea suurusega lüli leidmine olla lihtne, aga kui ühendused on suuremad ja neid on võimalik üle koormata, siis see ei toimi.
Pildil oleval näitel segavad tugevatest valmistatud sõrmkübarad (parempoolne pilt) üksteist ja ei saa lihtsalt õigesti paigal püsida.
Läbimõõt
Kõlab lihtsalt – teeme lülid veidi suuremaks. Aga laiematel lülidel on oma hind. Meie lülid peavad ikkagi olema piisavalt tugevad. Saadaval oleva terase tugevuse piires tähendab see alati paksemaid lülisid, mis on valmistatud suurema materjali läbimõõduga. See võib raskendada pistikute sobivust.
Paljudel lülidel on pressitud lame osa, mis aitab ketiühendust ühendada. Oluline on kontrollida ühendusava suurust ja sisediameetrit, kui soovite kontrollida, kas see sobib näiteks pealüli või seekliga.
Ühilduvuse parandamiseks kasutatakse pressitud lameda otsaga lüli.
Tugevus
Aga kui tugev peab lüli olema? Austraalia tropistandardite kohaselt peab iga tropi* lüli tõmbetugevustegur olema 4:1 – täpselt sama, mis kett-troppide puhul.
See kehtib olenemata erinevat tüüpi tropiharude (kett, tross, ümartropp, rihm jne) katkevustegurist. Troppide vajalikud katkevustegurid, olgu need siis 5, 7 või rohkem, säilitatakse, et arvestada erinevate materjalide haavatavustega. Need ei mõjuta otseselt kaasasolevaid ketikinnitusi, seega jääb nende katkevusteguriks sama, mis see oli ketitropi puhul.
Teistes riikides see aga nii ei ole ja kohalikke reegleid tuleks järgida.
* On mõned erandid, personali vedava kraana töökasti kogu tropi purunemiskoormustegur kahekordistub, seega lüli, mis oleks 4:1, on töökasti jaoks konfigureerituna 8:1.
Loomulikult on see enamatki. Iga lüli peab olema painduv, see peab vastu pidama tropi tavapärasele tööeale ja läbima tõenduskatsed.
Katsealusel olev Master Linkiga kett-tropp
Oluline on see, et lülisid ei koormata individuaalselt enne, kui need on valmistatud tropiks, mis on tõendkatse läbinud. Komponentide tarnimisel testitakse lülisid ainult proovikatsetustena tangide peal.
Tõestuskatsed on usaldusväärsete troppide valmistamise oluline osa. Kokku sobivad nii paljud osad, et katsetamine annab väga vajaliku kindluse, et kõik osad vastavad märgistatud koormust lubavale tugevusele ja peavad vastu kasutusraskustele ilma deformeerumata.
Testimine kaitseb ka komponentide defektide eest.
Proovikoormusel tuvastati tootmisdefektiga Masterlink.
Põhitõed
Põhitõed
Tõstemehhanismide paigaldamisel on põhilised lülid, kuna need on ketitroppide ja muud tüüpi troppide ühenduspunktiks.
Masterlinkidest võiks kirjutada terveid raamatuid, aga meie saame siin puudutada vaid mõningaid põhitõdesid:
• Mitmeharuliste troppide pealülid peavad olema õigesti konfigureeritud
• Komponentide valimisel tuleb arvestada standardite ja nimiväärtuste erinevustega
• Need peavad sobima õigete ühendustega troppide ja konksudega.
• Need peavad olema piisavalt tugevad.
...ja mis kõige tähtsam, peaksime otsima tropikomplekti osana tarnitavate pealülide jaoks sobivat silti ja tõestuskatse sertifikaati.
Põhilülid on sama head kui nende tootmine, kasutamine ja pidev kontroll.
Neid peab alati valima ja hindama pädev isik.
(Noblesi nõusolekul)
Postituse aeg: 20. juuni 2022
