Väga raskete veoste transportimisel võib olla mugav veost kinnitada EN 12195-3 standardi järgi heaks kiidetud sidumiskettidega, mitte EN 12195-2 standardi järgi heakskiidetud lintsidemetega. Selle eesmärk on piirata vajalike sidemete arvu, kuna kinnitusketid pakuvad palju suuremat kinnitusjõudu kui võrksidemed.
Kettsidemete näide vastavalt standardile EN 12195-3
Tavaliselt on kinnitusketid lühikest lüli tüüpi. Otstes on spetsiaalsed konksud või rõngad, mis kinnitatakse sõidukile või ühendavad koormat otsese sidumise korral.
Kinnitusketid on varustatud pingutusseadmega. See võib olla kinnitusketi fikseeritud osa või eraldi seade, mis on kinnitatud piki pingutatavat kinnitusketti. Pingutussüsteeme on erinevat tüüpi, näiteks põrkmehhanismi tüüpi ja keeratava pandla tüüpi. Standardile EN 12195-3 vastamiseks on vajalik, et oleks olemas seadmed, mis takistavad transpordi ajal lahtitulekut. See kahjustaks tegelikult kinnituse tõhusust. Järelpingutuskliirens peab samuti olema piiratud 150 mm-ni, et vältida koormuse liikumist, millega kaasneb pinge langus settimise või vibratsiooni tõttu.
Plaadi näide vastavalt standardile EN 12195-3
Kettide kasutamine otseseks sidumiseks
Postitusaeg: 28. aprill 2022