Väga raskete koormate transpordi korral võib olla mugavam kinnitada veos standardi EN 12195-3 kohaselt heakskiidetud kinnituskettidega, mitte standardi EN 12195-2 kohaselt heakskiidetud võrksidemetega. See piirab vajalike kinnitusrihmade arvu, kuna kinnitusketid pakuvad palju suuremat kinnitusjõudu kui võrksidemed.
Näide ketikinnitustest vastavalt standardile EN 12195-3
Tavaliselt on kinnitusketid lühikese lüliga. Otstes on spetsiaalsed konksud või rõngad, mis kinnitatakse sõidukile või ühendatakse koormaga otsekinnituse korral.
Sidumisketid on varustatud pingutusseadmega. See võib olla kinnitusketi fikseeritud osa või eraldi seade, mis kinnitatakse pingutatavale kinnitusketile. Pingutussüsteeme on erinevat tüüpi, näiteks hammasratta- ja pöördpandlaga. Standardi EN 12195-3 nõuetele vastavuse tagamiseks on vaja seadmeid, mis takistavad keti lõdvenemist transpordi ajal. See kahjustaks tegelikult kinnituse tõhusust. Pingutusjärgne vahe peab olema piiratud ka 150 mm-ga, et vältida koorma liikumist, mille tulemuseks on vajumise või vibratsiooni tõttu tekkiv pingelangus.
Näide standardile EN 12195-3 vastavast plaadist
Kettide kasutamine otse sidumiseks
Postituse aeg: 28. aprill 2022
