Koppelevaatoril on lihtne konstruktsioon, väike jalajälg, väike energiatarve ja suur transpordivõimsus ning seda kasutatakse laialdaselt puistematerjalide tõstesüsteemides elektrienergia, ehitusmaterjalide, metallurgia, keemiatööstuse, tsemendi, kaevanduse ja muude tööstusharude valdkonnas.
Kopplifti peamise veojõukomponendina onümmarguse lüliga kettKoppelevaatori töökoormus võib praktilisel kasutamisel põhjustada probleeme, nagu töö käigus tekkiv kõikumine ja keti purunemine. Millised tegurid põhjustavad ketiga koppelevaatori töö käigus tekkivat kõikumist ja ümara lüliga keti purunemist? Vaatame lähemalt:
1. Projekteerimis- ja tootmisprotsessis ülemine ja alumineketirattadei ole keskjoonel, mille tulemuseks on keti töötamise ajal kõrvalekalle ja ümara lüliga keti ühe külje tõsine kulumine, mis pikas perspektiivis viib keti purunemiseni.
2. Kuna ketti ei vahetata kohe pärast kulumist, kulub punkri auk ülemise ja alumise ketiratta närimisel ning lõpuks puruneb materjaliriba.
3. Ketti pole pikka aega vahetatud ja hooldatud, mistõttu on kett pärast pikka roostetamist ja vananemist katki läinud.
4. Pea ketiratas on kulunud. Kui pea ketiratas on tõsiselt kulunud ja õigeaegselt välja ei vahetata, põhjustab see keti tugevat kiikumist selle rakendamisel ja kett kiigub ka siis, kui pea ratas nihkub.
5. Seoses transporditavate materjalide omadustega, kui transporditavad materjalid jäävad kahe keti vahele kinni, siis mida rohkem kette, seda suuremal määral keti koormus suureneb, nii et kett on aina tihedam ja tihedam, kuni see puruneb.
6. Keti kvaliteediprobleemid, näiteks liigne kõvadus ja keti kuumtöötluse vähenenud sitkus, põhjustavad keti kasutamise ajal väsimust ja lõpuks keti purunemist.
Ülaltoodud on kett-kopatõstukite tavalised võnkumise ja keti purunemise tegurid töötamise ajal.Kui ketikopaga lift kiigub ja kett puruneb, tuleks seade viivitamatult parandada:
1. Kui pearatas tekitab ebanormaalset müra ja on tugevalt kulunud, tuleks osad tõsisemate rikete vältimiseks viivitamatult välja vahetada.
2. Kui ketiratas töötamise ajal materjalide või prahi külge kleepub, tuleb see kohe puhastada, et vältida keti libisemist ja seadmete kiikumist.
3. Kui on ilmne kiik, saab töötlemist alumise pingutusseadme abil reguleerida, et ketti pingutada.
4. Mahalaadimise ajal on materjali hajumine vältimatu. Kui tegemist on kiikumisega, kontrollige, kas seadmel on lahtine kett, ja pingutage pingutusseadet. Kui materjal satub mahalaadimise ajal esirattale ja tagarattale, katab see ketiratta, mille tulemuseks on koppelevaatori töötamise ajal ketiratta libisemine ja kulumine ning sellega tuleks viivitamatult tegeleda.
Postituse aeg: 09.04.2023
