Varda lõikamine → külmpainutamine → liitmine → keevitamine → esmane kalibreerimine → kuumtöötlus → sekundaarne kalibreerimine (tõend) → kontroll.Keevitamine ja kuumtöötlus on ümmarguse lüliga teraskettide tootmise põhiprotsessid, mis mõjutavad otseselt toote kvaliteeti.Teaduslikud keevitusparameetrid võivad parandada saagist ja vähendada tootmiskulusid;Sobiv kuumtöötlusprotsess võib anda materjali omadustele täieliku mängu ja parandada toote kvaliteeti.
Kaevandamisel ümmarguse lüliga terasketi keevituskvaliteedi tagamiseks on välja jäetud käsitsi kaarkeevitus ja takistuspõkkkeevitus.Välk-põkkkeevitust kasutatakse laialdaselt selle kõrge automatiseerituse, madala töömahukuse, stabiilse tootekvaliteedi ja muude silmapaistvate eeliste tõttu.
Praegu kasutatakse ümmarguse lüliga terasketi kuumtöötlemisel tavaliselt keskmise sagedusega induktsioonkuumutusega pidevat karastus- ja karastamismeetodit.Kesksagedusliku induktsioonkuumutuse olemus seisneb selles, et objekti molekulaarstruktuuri segatakse elektromagnetvälja all ning molekul saab energiat ja põrkub soojuse tekitamiseks.Kesksagedusliku induktsioonkuumtöötluse läbiviimisel ühendatakse induktiivpool teatud sagedusega keskmise sagedusega vahelduvvooluga ja toorik liigub anduris ühtlase kiirusega, nii et tekib sama sagedusega ja vastassuunaline induktsioonvool. toorikus tekib, mis muudab elektrienergia soojusenergiaks ning toorik kuumutatakse lühikese aja jooksul karastamise ja karastamise jaoks vajaliku temperatuurini.
Keskmise sagedusega induktsioonkuumutuse eelisteks on kiire kuumutuskiirus, väiksem oksüdatsioon, peen karastusstruktuur ja austeniidi tera suurus pärast kustutamist, mis parandab ahela lüli tugevust ja tugevust.Samal ajal on sellel ka eelised puhtus, lihtne reguleerimine ja kõrge tootmistõhusus.Karastamisetapis võib ketilüli keevitustsooni kõrge karastustemperatuur lühikese aja jooksul kõrvaldada summutava sisemise pinge, millel on väga oluline mõju ketilüli keevitustsooni plastilisuse ja sitkuse parandamisele ning initsieerimise ja arendamise edasilükkamisele. pragudest.Karastustemperatuur õla ülaosas on madalam ja kõvadus on pärast karastamist kõrgem, mis soodustab ketilüli kulumist tööprotsessis ja vastu keti lülide ja ketiratta vahelist liigendit.
Postitusaeg: mai-10-2021